А почему ты считаешь, что это акустический возбуд? Может, оконечник собран так, что излучает магнитное поле? Есть разница между моментом возникновения на сингле и хамбаккере? От положения гитары в пространстве? Попробуй вместо динамика поставить эквивалент нагрузки - пропадет эффект? Может, плохо разведена или выполнена земля и у тебя сильная емкостная связь гитара-усилитель?

А возбуд точно акустический, а не электрический?

Vzvodator, что значит - оконечник излучает магнитное поле? Ты имеешь ввиду поле от выходника? И если да - то как с ним бороться?

Сингл/хамбакер - разница заметная.
Чем гитара дальше от усила - тем возбуда меньше.

Алексей: в числе гитар были Гибсон LP, Фендер Теле и мой мастеровой страт с сэймурами.

Кстати, по звуку эта хрень действительно очень похожа на свист китайских датчиков. Но датчики серьёзные.

Дальше-ближе - растяжимые понятия. Скажи сколько это в метрах.
С полем выходника бороться нужно качественной его сборкой и экранированием магнитным экраном.

А те же гитары с другим усилителем такой же мощности и тем же или другим динамиком - не пробовал?

Может у тебя провода к динамику длинные и свернуты в бублик или просто разнесены по комбику? Скрути их в витую пару и укороти до минимума. Еще раз советую испытать усилитель с эквивалентом нагрузки - прямо на выходе трансформатора и в месте подключения динамика.

Если он есть, то пройдет по всему тракту.

Путём долгих экспериментов выяснилось, что проблема в выходном трансе, гитара заводится непосредственно от него, причём ни вращение его относительно других элементов, ни экранировка не помогают. будем менять...

Кстати, транс - Аудиоинструмент, обошёлся в приличную сумму. Он меня сразу кривой сборкой смутил, но я понадеялся что в звуке всё хорошо будет. Ошибся.

С того, что транс был вынесен на соплях из уся, накрыт железом, электрически соединённым с шасси - и гитара заводилась от него непосредственно.

Экранировка немного улучшила ситуацию, но не радикально.

Может, и покатит... думается мне - его как минимум пересобрать надо.

Для начала посоветую проэкранировать транс: берешь пермалой и гнешь из него коробочку(внутри обклеиваешь чем-нибудь "токонепроницаемым" и одеваешь на странс...Далее смотрим что вышло и пишем!

Vzvodator
Так он и стоял на шасси штатно. Это уже потом, в процессе поиска проблемы я его снял.

hateks
Сделано. не помогло.

m4sT3R
Перекошеный сердечник, рыхлая намотка, секции вторички нескоммутированы, общетопорное исполнение. Жаль, фотки не сохранились. Мож у Slipknota есть. Антон, выложи сюда, если остались, плз.

Нормально частично. Т.е. ненормально, что есть возбуждение в одном из положений, а нормально пропадание его при смене полярности. Это говорит о том, что излучатель - динамик и переключая его полярность ты изменяешь знак обратной связи - с положительной на отрицательную. Но это выход только в этом частном случае. Общее решение проблемы - увеличение помехозащищенности гитары, провода к динамику свить в витую пару, держать дистанцию. Заменить динамик не советую, т.к. это не наш метод.

На работе есть файл, в понедельник выложу.

АЙ!

Здается мне что у этого трансформатора большой зазор между половинками, так как сердечник склеенный и никакими стяжками незакреплен, тоже не гут по моему. Отсюда и большие наводки.

Собсно, вот это хваленый всем ГТлабом АИ! Если вспомнить тему, где Ден спрашивал что купить, Хаммонд или АИ, все дружно посоветовали АИ, мол не хуже буржуев, ладно, что было то было. Есть вот такое чудо и здается мне, что его нада возвращать туда, где это чудо создали.

Я просто в шоке! Если это АИ так делает! Больше на самопал похоже! Мне АИ делали тороид силовой - все прилично было...

Азнаур, форма отражает содержание. В трансформаторе все должно быть прекрасно... Нельзя делать внутри хорошо, а снаружи кое как - даже просто по инерции все сделаешь хорошо. А поганить безобразным внешним видом хорошее содержание - себе же в убыток.
Как оказалось, конкретно в этом случае и содержание не соответствует заявленной высокой планке. И потом, это их поточный трансформатор, разве что продан в розницу.
О важности хорошего внешнего вида тебе ли напоминать?

"Компания Дженерал Моторс провела в свое время опрос ПОСТОЯННЫХ покупателей - почему они покупают ее автомобили и почему они верны этой марке.

Результаты опроса были настолько шокирующими, что практически сразу же попали «под сукно». Причина заключалась в том, что на первом месте в перечне факторов, вызывающих благосклонность покупателя, была названа учтивость телефонистки, на втором — руководителя отдела клиентского сервиса, а на третьем — удобство работы с бухгалтерией, куда клиенты затем отдавали свой чек, когда забирали машину и оплачивали различные технические инспекции. О самом продукте вообще не было сказано ни слова! "

Vom Thema abweichende Antworten wurden in . verschoben.