Люди, помогите опознать данный девайс. Как это чудо советской техники называлось. Предпринял попытку реанимировать "в слепую" без схемы- чуда к сожалению не произошло. Половина проводов была оборвана и что куда шло- можно только догадываться.
Может кто схемой в меня кинет- буду очень благодарен.

(пы.сы. Сама схема собрана на 4-х транзисторах)

А почему бы не собрать внутри крайбеби классик, или чего душа пожелает, главное есть конструктив

В таких ГТ310 ставили. Общий "+". У меня лежит похожая схема, только там еще фуз перед кваком стоит.

А что на регуляторах написано? Есть ли такой значек "~" Если есть то с автогенератором.

А на транзисторах, неужели ничего не написано?

Scull

неплохое предложение- но сначала хочу услышать как звучит на этой схеме- интересно же  


Beermonza

ты не правильно понял- мне не нужна сама схема с печатки, Нужна сама схема чтобы понять где и куда идёт разводка проводов к самой плате от переменных резисторов- питания- входа- выхода. Они все оборваны были а паял я тупо по своим размышлениям. И больше всего что ошибок полно.  

Более детально рассмотрел.

Такое впечатление, что от советской педали там остался только "лапоть", если судить по последней картинке. Т. е. уже кто-то засунул туда другую плату.

Почему я так думаю?

Во-первых, советские кваки в основном делались по схемам RC Т-мостов.

Во-вторых, там мне кажется стоит катушка индуктивности в феритовом\броневом сердечнике(посмотри внимательно, тебе это легче сделать чем мне по фотке), тогда может эта схема типа "крайбеби"

В третьих в 70-х годах, если предположить такое, не ставили таких электролитов в хлорвиниловой оплетке , и кондеров таких - врядли.

Единственная ностальгия, единственный конденсатор типа МБМ, электролит на СП-1 и сами  крутилки.

Входной\выходной разъем явно не из 70-х. Тогда ставились 5-штырьковые.

Вполне возможно это переделка кооперативов, конца 80-х начала 90-х.

Вывод: если там стоит катушка, то нужно придерживаться схемы "крайбеби"

Р.С. А что там на корпусе чернильный чтамп, год выпуска что ли стоит?

Цитата:

Думаю и вопрос снимится

У меня точно такая же почти была, только переменных резисторов не было двух, и помоему 2 транзистора было.Я поменял внутренности. Надпись на корпусе Jnta вроде,непонятно чуть-чуть

Это оригинальный (непеределанный) девайс. Их было две-три модели. Две - так точно. Назывались INTA и ANITA. Что-то из них было как сабж (вау+фуз), а другое - просто вау. Могу ошибаться, но был еще просто фуз. Выпускалось в Прибалтике. Транзисторы ГТ310 (p-n-p), поэтому и + на земле. Катушка на броневом сердечнике. Шумело, помнится... Но квакало нормально - схема-то содрана с правильного прототипа. Думаю, отремонтировать не составит труда.

http://www.chipdip.ru/product0/photo41020.aspx

Diagen:
=У меня точно такая же почти была, только переменных резисторов не было двух, и помоему 2 транзистора было.Я поменял внутренности. Надпись на корпусе Jnta вроде,непонятно чуть-чуть==

Порылся в тетрадях и нашел схемку, именно JNTA и называется. (Как же это произносить-то надо?). Похоже на Крайбеби по конфигурации, но номиналы все другие. Можно будет послушать, и, если не понравится, сделать все как в оригинале, только транзисторы поставить малошумящие p-n-p, например КТ3107, BC559-560 и т.п.

2 smex03:
==Транзисторы без обозначений. Сверху и сбоку тёмно-зеленая метка(точка) краской.
По справочнику посмотрел- по ходу КТ3102==

Нет, это только пластиковые КТ3102(А-Е)М маркируют так, здесь же другие стоят. Версия - внутризаводская маркировка, т.к. ни в одном моем справочнике нет транз. в металло-стеклянном корпусе такого размера с цветовой маркировкой.