Есть опасность, что нитролак растворит графику - рисунок поплывёт...

Я как то красил пару вещей. Нитро-грунтовка, краска из баллончика, автолак 2к. Так вот, после покрытия лаком, краска размягчилась - это я протестил зубочисткой. Но потом, через какое то время (день-два), все схватилось и вроде держится. Поэтому, если нанести рисунок из баллончика и покрыть автолаком - тоже есть вероятность, что поплывёт.

Нитра самое то, всегда использую, единственным минусом считаю маленький сухой остаток после высыхания, по-этому задуваю побольше лака.
А плюсы в следующем: быстро сохнет и при попадании во время покраски всяких пылинок, ворсинок их можно убрать через пару минут; а потом дунуть еще, самое главное с нитрой сложно переборщить до появления потеков; на разные окрашиваемые поверхности ложится без растворения основы (краски, надписей) главное не заливать. Покупаю всегда ярославский нитро лак. Автомобильным(алкидным) задуваю только платы.

Категорический противник нитролака, и влез в тему лишь потому, чтобы не создавать новую.
Хочу поделиться случайной находкой.

Я обычно покрывал платы тонким защитным слоем цапон-лака. Нравилось.
До тех пор, пока лак не стал кончаться, и я вдруг обнаружил, что купил его чисто случайно, и найти теперь в магазинах затруднительно.
В принципе, я мог бы заказать другу - владельцу крупного хозяйственного магазина.
Но до крайностей не дошло.

Обратил внимание на стоявшую у меня без дела бутылку - "Эмаль термостойкая, черная", производства ЗАО "Новбытхим" С-Петербург.
Как технолог, никогда не успокаивающийся на красках и лаках, купил однажды. Но сразу не раскусил, и отправил в архив.

А тут - присмотрелся. Кремнийорганический лак, мелкодисперсный пигмент. Растворяется легкими растворителями.
В бутылке быстро разделяется на две фракции - черная и прозрачная. Поэтому, даже при покраске рекомендуется постоянно перемешивать.

Ну да ладно.
Я чистую часть слил отдельно. Получилась на удивление изумительная замена цапон-лаку. Даже лучше.
Легко наносится, быстро сохнет, прочное покрытие, легко смывается ацетоном или другими легкими растворителями.

Черную фракцию до конца еще не изучил. Но тоже интересно.
Получается черное матовое покрытие.
При сушке с температурой 200*С в течение 2-х часов, обещают особую прочность и термостойкость.

По поводу эмалита прогуляйся на авиамодельные сайты - это по их профилю...

@ Ал-ндр, ну вот зачем тебе такая экзотика?
Пройдись внимательно по хоз-магазинам.
21-й век на дворе.

PS. Целлулоид помню из из детства.
Не раз запускали ракеты. У него есть способность, не воспламеняясь, сгорать на уровне дыма.
А однажды сделали "пушку". Зажгли целлулоид в стволе, и быстренько забили деревянным чопом.
Сами спрятались в укрытие.
Куда потом улетела эта "пушка" после громового выстрела, так и не нашли.

Вообще то цапон - это как раз нитроцеллюлоза. Только в эфире растворённая...

Цитата:


Вообще то:
Цитата:


А пункт "растворитель" подразумевает, чем разводить/смывать...

А эфир(ы) - это как раз "летучий(ие) органический(ие) растворитель(и)"

Его то же нет в продаже.