Привет!
У меня уже давно валяется трансформатор от фендер твин ревербра, сделан он для сша, соответственно на 110-120V. Начал собирать копию Дамбла, так этот транс идеально подходит, собственно Дамбл такие и ставил)) Я снял с него крышку и оказалось, что он залит каким то компарундом, так что о домотке разговор не идет, да и места там судя по всему нет.
Как поступить в этой ситуации?

Я б раскурочил и перемотал полностью. Там просто первичка тоньше ложиться, ну и соответственно больше ее нужно. Бывает даже что первичка намотана сверху.

Давно хочу себе прикупить киловаттный тор 220-110, который сразу убивает двух зайцев решает две задачи: гальваническая отвязка от питающей сети (попутно с фильтрацией помех) и 110в для всяких американских приборчиков.

По сабжу, настоятельно посоветую ничего не разбирать и не перематывать, а купить внешний транс-конвертор 220-110в с трёхкратным запасом по мощности.

@ zEROID

Если человек может себе позволить возить на концерты свой комбик, и этот комбик не дешёвый малокалиберный "писюн" (на двухколёсной тележке, в метро), а нормальный аппарат, то уж взять ещё доп трансик - не проблема. А дополнительное "кондиционирование" питания в непойми каких условиях будет только бонусом

А хороший фирменный транс я бы ни за что не променял на такой же перемотанный, и тем более на какой-нить отечественный самопал-кастом со всевозможными лучами поноса, акустическими и тепловыми эффектами!

Спасибо всем! Буду заказывать киловатный тор.
Я так понимаю ТС-250 подключенный автотрансформатором подойдет как временная мера?

Цитата:
Нужна не гальваническая отвязка, а симметричная линия вместо несимметричной!
А это как раз решаемо при помощи автотрансформатора.
Причём, симметрия одинаково важна, как на 110, так и на 220 - делать только половину системы, это глупо. Сказавши Аа, надо сказать и Бэ...

Clarius писал(а) 07.11.2013 :: 11:53:45:

Какова габаритная мощность транса?
Оптимальный автотранс будет иметь, если не глючу, габаритку порядка четверти от габаритки потребляющейся от него нагрузки...

Так, что ТС-250 сильно избыточен...

Peratron писал(а) 07.11.2013 :: 14:23:47:

Там тот-же принцип автотрансформатора, но с отводами которые коммутируются семисторами в момент нулевого напряжения сети. Конечно это может создавать небольшие помехи, но написано что подключенный к стабилизатору приемник на них не реагирует.
В некоторых, а может и общем, случаях стабилизатор необходим. У меня, например, напряжение меняется от 180 до 240 В. Раз уж все-равно мотается автотрансформатор, то лучше сразу предусмотреть отводы, и останется только собрать несложную схему. (Статья со схемой сейчас в конце темы на которую я давал ссылку).
Как компромис, можно сделать отводы и поставить галетный переключатель и вольтметр.

Сейчас у меня вопрос с питанием примерно так и решен 
Купил у хорошего человека с этого форума ИБП с двойным преобразованием. В результате очень красивый и стабильный синус на выходе. Единственный недостаток - слегка повышенный шум вентиляторов охлаждения.