Коллега по работе притащил этот подобранный где-то ящик для восстановления, так сказать.
Вот, гляжу на аппарат, на схему - меня просто корежит от отвращения и хочется переделать все, чтобы и следа от прежнего убожества не осталось.
Но жизнь коротка, все переделать, конечно же, не получится, в лучшем случае замутится кое-какая косметическая модернизация. У меня есть соображения на этот счет, но, прежде, чем гнать в атаку с шашкой наголо, хотелось бы послушать коллег. Имел ли кто дело с сабжем и что , по вашему мнению, стоит переделать в схеме?
https://app.box.com/s/mij2iqy1dzb9jt8juhug

Rst7 писал(а) 14.09.2014 :: 07:43:31:


От ублюдочной схемотехники, сэр. И, соответственно, от ублюдочной работы.

В первую очередь это касаетя платы УПЧ ЧМ. Это патологическая склонность к возбуду линейки каскадов ОЭ, усугубленная специфической компоновкой элементов на плате. Это совершенно невменяемая АПЧ, вытаскивающая сильную станцию чуть не с другого конца диапазона. К тому же и чувствительность тракта недостаточна.

К другим частям тоже есть претензии, но вот это сначала.

У меня тоже лежит на чердаке на даче, сыну перепал как-то на халяву.
И тоже не понравился по качеству приема, правда заинтересовала хитромудрая механика.

В схему заглянул было, но руки так и не дошли.
Ну и пусть лежит, для будущего музея раритетной аппаратуры.

Гораздо больше интересен Ленинград 002, который стоит у меня в сарае. Правда, нуждается в замене электролитов, и чистке многочисленных переключателей.
Хотя принимает неплохо.

Цитата:

Вы не правы. Дело не в какой-то поломке, а именно в ущербной схемотехнике. Всегда и везде как только от такой линейки пытались получить побольше чувствительность, тут-же возникали проблемы с устойчивостью. Так было и в "Рондо-101", и в "Ласпи-003", и много еще где. Боролись кто как мог: дроссели по питанию, снижение этого самого питания, дополнительные резисторы в коллекторы, упаковка всех элементов каскада под экран к катушкам. Когда все равно не помогало, разваливали настройку парных контуров вправо-влево, гробя АЧХ, но уменьшая усиление каскадов. Для настройщиков на радиозаводах была адова мука эти тракты. С каким облегчением они восприняли переход на микросхемы!... Я тому свидетель.

В "Ишиме" пошли своим путем поиска устойчивости, крайне занизив включение базы следующего транзистора в контур. Понятно, что и передача каскадов упала, и чувствительность. Чувствительность этого тракта ограничена усилением, а не шумом.

А причина-то всего этого именно в старой схемотехнике, содранной с ламповых схем. Каскад с ОЭ, открываясь, генерирует мощный импульс тока. Электромагнитная помеха от него пробивает все преграды и садится на вход предыдущих каскадов. Вот и все.
И лечение тут чисто схемотехническое: заменить одиночные транзисторы на ДК, как это и было сделано в "Ленинграде-010".

"Берите измеритель АЧХ" Легко сказать. Эти приборы в каждом углу не валяются. Хорошо бы его взять, хотя бы старый добрый Х1-48... увы. Приходится довольствоваться голимыми самоделками.

KSG писал(а) 14.09.2014 :: 19:08:51:


Я бы посоветовал симулировать такой каскадец в LTspice. Недоумения отпадут.

KSG писал(а) 14.09.2014 :: 19:08:51:

Довольно характерная фенька для батарейных радиоприёмников - поражение радиотракта помехой, возникающей в УНЧ (особенно при батарейном питании).

Когда проектировал Орбиту РМ-301, то весьма пристрастно возился с устранением ЭМП из НЧ в ВЧ, для чего пришлось покорпеть над топологией и поставить дополнительные блокировочники (сотня пик всего - но с гарантированно низкой индуктивностью) там, где их обычно не ставят...

@Взводатор
Каскады УПЧ ЧМ , особенно последние, работают в хорошем перегрузе.
По ссылке превью не работает, не знаю, что с этим делать, но скачивается.

@Rst7
Не прощу.
У Вас в общении постоянно проскакивают нотки эдакого высокомерия, "следствие чувства превосходства, быть может мнимого"  (с).
До определенного момента это терпится, но последним своим постом Вы мое лично терпение превысили.
Ничего не буду отвечать на Ваши размашистые оценки, в дальнейшем прошу Вас убедительно не писать в моих темах.

new_man писал(а) 14.09.2014 :: 21:03:38:


Заметьте, про "убожество" и "ублюдочную схемотехнику" отнюдь не я писал. Что это как не "следствие чувства превосходства"? Двойные стандарты?

Автомобиль "Лада" (она же "Шмыгули") ни разу не самобытен, а есть натурально лучший автомобиль 1966 года ФИАТ-124 (или 126? - не помню точно) с минимальными доработками.
А вот если взять "Самару" (она же "Зубило"), то это действительно пример убожества и ублюдочности. Причём, в плане дизайна - непревзойдённого...
Извиняюсь за оффтопик 

Цитата:

"вот это - речь не мальчика, но мужа!" (с)

Пламенный привет конструкторам. 

Дорогу осилит идущий. 

Не знаю, вдруг схемно пригодится:
http://hamradio.lakki.iki.fi/new/Documents/Manuals/Benefon/tdm-20-n_280199.pdf
Это был отличный аппарат невероятной надёжности. Лет 15...20 назад им пользовалась вся наша республиканская верхушка (сам устанавливал многим).

Цитата:

- так, может, это и к лучшему? 

Теперь понял.