Приветсвую всех!

Делаю намоточный на шаговых двигателях.

И так. Что сделано:
1) Механика вся готова и уже даже отрегулирована (на сколько это возможно на таком самопале  )
2) Собран драйвер для подключения двигателей к ЛПТ порту. Правда сделано это всё на соплях и из чего попало. Детали для нормального драйвера где-то застряли по пути из ЧипДипа 
3) Написана программка для тестирования станка
4) Попробовал намотать витков 150 провода диаметром 0,3 на пластиковую трубку (каркаса для трансформатора пустого пока нет). Так забавно всё это работает 

О резултатах тестирования говорить пока рано, но ясно пока только то, что толстый провод мотать не получится (думаю максимум что потянет - 0,5) и мотает не шибко быстро, но всяко быстрее чем руками. Сам укладывает виток к витку.

В общем фотки и видео тестов выложу завтра, а то уже спать охота.
У кого есть что сказать по этому поводу - милости прошу!

Здорово! А у меня беда. сломался счётчик витков на Маааленьком ручном станочке купленном в Ленинграде аж...в 1972 году-это же сколько отпахал.стоил он 7 рублей.. смешно, не правда ли... Теперь горюю, не знаю что и делать, собирать электрический не вижу смысла-не те объёмы.. а найти обычный счётчик оборотов колеса велосипеда не могу-одни китайские спидометры... катастрофа!

Если уж сильно большая бобина будет - можно снять среднюю шпильку и бобину прикрутить к верхней... Диметр больше 0,5 не потянет наверно... Либо будет укладывать не плотно к каркасу... Да и не нужно мне больше

Кто-то выкладывал фотки станка и в качестве счётчика был приделан калькулятор... Тоесть давишь 1+1 и концевичёк на знак "=" цепляешь к валу, который крутит каркас. Полчается с каждым витком калькулятор прибавляет единицу... Механики поминимуму, но вполне функционально...

Я много со счетчиками игрался... Сейчас у меня вот что:

Изумительная весчь! Он НЕ СБРАСЫВАЕТ инфу при отключении питания. Строго говоря, он изначально вообще не "ресэтился". Пришлось проявить некоторую ловкость рук и - вуаля! В отключенном виде, понятно, тоже сбросить нельзя. Датчик - геркон (кстати, можно подцепить 2 датчика). Хотел сделать антизвонную схемку, не понадобилось - при правильном расстоянии от геркона до магнита все работает идеально. Я вот тоже дозрел на свою "прялку" сделать укладчик (механический), все уже придумал чтоб за пару часов с этим справиться .

Ну, у меня-то против твоего сама простота . Деревянное зодчество .

Надо бы сделать в стойках прорези вверх, чтобы вынимать вал, не снимая каркас. Электропривод все порываюсь сделать, припас даже пару движков от программаторов стиральных машин... Но вспоминаю об этом только когда уже надо мотать С другой стороны ручками очень хорошо контролируется натяжение. И толстый провод без проблем мотается.

Я буду делать похожий, только с ручным приводом. Тут у меня валяется факс Бразер- Штатовский, бородатых лет- всё на механике. Так там такие вылы и шестерни, что мотать можно хоть медной шиной.

вот еще одна конструкция из давних времен
слеплена по мотивам эскиза, напечатаного в журнале РАДИО аж за 1950 лохматый год

http://www.sdlab.biz/another_project.htm

Вот схематичное изображение укладчика:


А катушки крепятся просто: есть привод и винтом (назавём его шпиндель) и винт с конусом (назавём его прижимной бабкой). Трансформаторную катушку ставишь в шпиндель и прижимаешь бабкой.

А катушка с проводом просто на длинный винт насаживаем, прижимаем двумя шайбами через войлоковые прокладки. Ими можно регулировать натяжение. Сам винт должен быть жестко закреплён на раме.

mr_Coder а как сделано так, чтоб трение в задней бабке не влияло? там подшипник в конусе что ли? а то на рисунке не очень видно(((  и что за странные накладки под шаговиком на оси трансовых катушек? там какая-то хитрость или что?

и еще, а что используется как основа для катушек? я знаю юзают бумагу по форме сердечника. а какие еще есть методы?

каким софтом пользуетесь?