Цитата:
Вся фишка в том и состоит, что при промышленных размерах ветряков "свист" превращается в инфраниз - вертолёт тоже, как не глуши, но ротор будет хлопать воздухом (турбулизируя поток).

вот  ещё интересная  штука   термогенератор
http://www.overland-botsman.narod.ru/termogen.htm
хотя для неё отдельный источник тепла нужен ,
ну и стоимость  в забугорном инет магазе 10 баксов
в чипдипе  1000-1500 руб

Топливные и биологические елементы:

Энергия звуковых кол##аний:

zEROID писал(а) 24.08.2011 :: 11:29:23:

В звуковых кол##аниях даже дикой громкости ЭНЕРГИИ очень мало. Помню, где-то читал, что орущий во весь голос мужик излучает звуковую мощность порядка десятков миллиВатт.
Скорее, лучше поставить рядом с рельсами гигантский гитарный звукосниматель, а роль струны будет выполнять проносящийся состав.
Однако, эта штука при хорошей нагрузка этого "звучка" будет подтормаживать поезд, и за такое дадут по шапке )))
А вот тоннели освещать таким образом, отбирая энергию у едущих авто - это идея.

Заливаешь соленую воду (даже морскую) - и получаешь 10 Ампер\час энергии. Размер с два кирпича:
http://www.globaltel.ru/user_equipment/12mv5/

DDD писал(а) 25.08.2011 :: 15:37:52:

Бросаем эту хрень в море - и имеем халявную эл. энергию? ...Думаю, всё не так просто. Через пару месяцев разъест электроды, а их замена будет стОить немало...косвенно об этом говорит:
Металло-воздушные (водо-соляные) батареи предназначены для питания и подзарядки аккумуляторов абонентских терминалов Глобалстар при перерывах внешнего энергоснабжения или его отсутствии.
и это:Суммарный ресурс работы: 2000 час.

DDD писал(а) 25.08.2011 :: 15:18:26:

По телеку показывали мужика (нашего), он в дорогу вмонтировал пьзо-датчики, по-моему, и собирал энергию для освещения. Эксперимент был официальный, и, вроде, с положительным результатом.

У меня вот какая идея "фикс":
например, колесо ветрогенератора крутит ветер, но чтобы генератор работал постоянно и ветер должен дуть постоянно и желательно с постоянной (достаточной) скоростью.
Мы под ногами имеем неисчерпаемый источник "гравитационного ветра", который тянет всё к Земле со страшной силой.
Но. Это преобразование потенциальной энергии в кенетическую, и тут, по-моему, особых успехов нет. Есть гравитационные жидкостные двигатели, но они не особо работоспособны, как я понял.

Думая над этим, я родил мысль:
всё переменное - порождено движением постоянного, обыкновенно - круговым, циклическим.

И всё я мечтаю крутить что-нибудь в гравитационнм поле.  Точнее, чтоб само крутилось и крутило ротор генератора

Ставим ветряк или турбину в речку. Когда нагрузка малая, то ветряк через понижающие шестерни или полиспаст поднимает вверх эдак с тонну-другую груза (какой-нибудь старый авто со свалки, набитый землей).
Когда нагрузка велика или ветра нет, груз опускается вниз, и крутит тот же самый генератор.
То есть, энергию запасаем не в аккумуляторах, а в виде потенциальной энергии поднятого веса.

Цитата:

Немного не так:
1. Кинетическая - в потенциальную - потом обратно в кинетическую, тогда как в авто кинетическая - в кинетическую (если это маховик) или в электрохимическую (заряд аккумулятора).
2. Используется лет 300 в часах-ходиках с гирьками-грузиками