Встала такая задача.
У сына есть старый Эриксон (любитель раритетов). Родной аккумулятор Эриксона слабый и видимо почти дохлый - заряда не хватает на один звонок.

Появилась мысль - в корпус аккумулятора Эриксона вставить лишний от Нокии (он меньше). Причем от Нокии - родной BL-5CB (с голограммой), более мощный, и позиционирутся как один из самых надежных и универсальных. Хотелось бы использовать и его встроенный, более современный контроллер.

Но с Эриксоном такой вопрос. В самом телефоне - 5 контактов, в аккумуляторе - 3 (2 более длинных по бокам замыкают по паре контактов в телефоне).

Может кто в теме, и просветит?

Если оба аккумулятора однотипны (Li-Ion), то они полностью взаимозаменяемы и такая замена является рутинной процедурой. Надо только предварительно прозвонить тестером батарейные контакты относительно (-), чтобы определиться с начинкой штатной батареи. Есть варианты:
1) только (+) и (-), возможно, задублированные - самый лучший вариант;
2) один из контактов - терморезистор (5...100кОм), и этот вариант также без проблем;
3) дополнительно есть так называемый датчик размера (ёмкости) (10...100кОм) и в этом случае ёмкость нового батарейного пакета должна быть точно такая же, как у старого.
Вместе с каждым пакетом идёт миниатюрная плата контроля, предохраняющая пакет от переразряда (ниже +2,7), перезаряда (выше +4,2) и переполюсовки.
Заряд есть двух типов:
1) параллельный, когда зарядное устройство со стабилизированным напряжением +4,25 подключается через недра аппарата напрямую к клеммам батареи и заряжает её до насыщения, и
2) контроллерный, когда силовая часть аппарата производит заряд, ориентируясь на протекающий ток, температуру батареи (не выше 45 град.) и время заряда, которое определяется размерным резистором.
Спрашивайте - отвечаем.

Uncle_Cherry писал(а) 15.12.2014 :: 08:16:04:


А если рванёт? Оно надо? 

Для особо невнимательных повторяю:
Цитата:
Больше там ничего нет и не надо фантазировать. Я это говорю, как профессиональный чинильщик мобил и руководитель сервиса с 20-летним практическим опытом в этой сфере.

Знаешь как литиевые батарейки взрываются?

zEROID писал(а) 15.12.2014 :: 16:38:45:
Залягу в окоп, буду наблюдать в стереотрубу
А взорвется - не жалко. "Хохол не поверит, пока не пощупает!" (с)

Цитата:

- похоже, мы говорим на разных языках.
"Нокиевский неразобранный" надо разобрать и извлечь сам пакет, отсоединив его от платы контроля. Меняем только пакет! 

Цитата:

- где и когда?
Цитата:

- совершенно беспочвенное предположение. Контроллер - это то, что в аппарате, плата же контроля внутри батареи проста, как мычание: MOSFET и пара ОУ.
Цитата:

- ни хрена не проблематично: раскусываем мягкую заливку бокорезами и аккуратно вскрываем. У всех пакетов ленточные выводы приварены точечной сваркой и эти ленточки надо сохранить по максимуму. У одних производителей (их большинство) на корпусе пакета (+), а (-) идёт через изолятор, у других (их меньшинство) - наоборот. Для определения полярности у нас служит тестер.

У тебя сейчас главная задача - сохранить скорлупу и начинку ремонтируемого (Эрикссон) аккумулятора, из Нокии же безжалостно выковыривай сам пакет.

Цитата:

- в Интернете пишут пацаны из подвальных сервисов, тебе же здесь даёт советы специалист с 20 летним стажем, имеющий официальный сертификат Нокиа (и не только!).
В стопятьсотый раз повторяю: плата контроля контроллером не является и никакой обратной связи с аппаратом не имеет - это своего рода электронный предохранитель с примитивной логикой, описанной выше. Контроллер питания - это кусок аппарата, включая часть его процессора. Это - официальная терминология, не подвальная.

Так я специально наиподробнейшим образом всё расписал, чтобы помочь кратчайшим путём решить проблему.