Здравствуйте уважаемые!
Сейчас в моду входит ставить на авто ламповые усилители.
Качают они хорошо и АЧХ у них линейная.
Народ захотел слушать качественную музыку. Походу деньги появились. Давайте пообщаемся на эту тему. Баблосы имеются для серьёзных дел.

Можно собрать преобразователь напряжения 12-220. Или купить. А там поставить обычный ламповый от сети 220. Правда КПД такой установки получится низким. Но в заведенной машине норм.)) Делал так, ток с транзисторным, сетевым усилителем

Т.к. вопрос был не "для себя", а "для заработать денег", то всё проще простого. Даже студийный народ (профи!) покупается на слово "tube", хотя там часто ОУ-шный прибор + одна лампа для "утепления". Ну, а богатеньких буратин разводить таким макаром - сам Бог велел.

Вы на счет преобразователя?
Там КПД около 90% (12 to 220). На коробке так написано. Даже чуть больше. Реально получается наверно меньше. Продаются они довольно мощные. Видел 600 Вт, есть больше. Поэтому 100 вт ламповый усилок класса а точно будет работать. (при условии КПД самого усилителя не ниже 40%)

И охота же Вам, сударь , маяться чепухой? И что Вы будете слушать на этом аппарате- " Мурку" и что-то в этом роде, да и с какого носителя- ведь и весь остальной тракт должен быть на уровне.
Для справки- в конце 50-х в нашей семье было авто- немецкое, трофейное, так вот там стоял ламповый автомобильный приёмник  Телефункен, самое ценное было в нём наличие КВ диапазона- " вражеские голоса" слышались как рядом- никакие глушилки не забивали.

Снобизм, вернее, неприятие рыночных реалий. В принципе, по звуку, наверное, ближе всего гибрид  лампа + мосфет с токовым выходом. А если делать "тру", то ещё встаёт вопрос о компактности устройства. Где его размещать? И да - какую акустику из доступной автомобильной поставить - чтобы раскрыть все нюансы звучания?

Думаю, есть смысл просто, действительно, пихнуть ламповый пред с низкой анодкой на видное место, и этим ограничиться

тока придётся кромсать родную аудио систему, курочить салон по задним стеклом, с mp3 вообще нет смысла связыватся, для примера в волве S40 T5 2004 года стоит аудио система стоимость окло 4000$, я думаю хозяин нормального авто на этакую ламповую самоделку, криво устсновленую, не согласится. тем более что под лампу придётся динамики искать соответствующие, а как их туда впихнуть, как правили, в нормальном авто их около 12 штук. Так что решайте сами сами.