Короче разобрал я свои сканспики. Нашёл внутри всё кошерно-альниковое (как и предполагал), понял, что придётся менять подвес басовика, ибо кто-то, кто поменял его до меня - наклеил слишком узкий универсальный. Правильный подвес уже идёт почтой (надеюсь). Но раз уж копаться в стекловате (удовольствие, правда - не очень ) захотелось заняться улучайзингом фильтров (т.е сделать новые, а эти - на полку положить в коробке). Мол средневековые технологии 70-ых, тонюсенькие провода, высохшие электролиты и прочие прелести которыми пугают начинающих бывалые аудиофилы... Раскопки привели к такому зрелищу:

Ай ай, аж два электролита, но зато породистые от дженсена. Проверил тестером - 70мкф показывает 77 (+10%), 24мкф показывает 29(+21%). ЕSR в норме (!).  Катушки намотаны на ферритах(?!). Что-то не напоминают хай энда. Кстати монтажный провод шикарен по себе, хотя сечение порядка 1.5мм2, но щупаешь изоляцию и понимаешь, что сделан на западе, а не в Китае.

Срисовал как бы схему:

Значение индуктивности поставил с потолка, чтоб не оставлять пустые места.

Внимание: вопрос - что за фигня тут с фильтрами? По фото посмотрел, как бы не наделал ошибок когда рисовал. Не могу ничего похожего найти в интернете. Как её разобрать по динамикам? Схему рисовал в Протеусе. Может быть там как-то можно запустить симуляцию, чтоб понять что здесь такое (т.е. где сами фильтры, какого они порядка, и есть ли здесь всякие ухищрения типа цепи Цобеля и подобных). Понять схему - как бы дело вторичное. Более интересны практические вопросы:

1. Можно ли заменить один электролит на 70мкф - батареей полипропилена по 10мкф?
2. Как измерить индуктивность катушек? Как понял мой тестер индуктивности, который измеряет индуктивность на частоте одному ему известной - тут не прокатит. Или прокатит?
3. Видел в сети, как реставраторы старых, но крутых колонок типа AR3а - вместо электролита впаивают полипропилен и параллельно ему резистор, типа, чтоб ESR имитировать. Мол чтоб легендарный характер звука оригинальных фильтров не испоганить. Как понимаю, это нужно только для аутентичности, или всё таки нужно и мне искать резисторы на доли ома?

Sau

Если очень хочется позаморачиваться, то можно изменить эстетические характеристики пересобрав кроссоверы заново, заодно заюзав новенькие детали, но на звук это не сильно повлияет.

"Проблеммные" детали - электролиты, их можно заменить на плёнку. Ну и проводку заменить на потолще, в т.ч. соединительный кабель. В остальном моддить нечего.

Цитата:
Религия - страшная сила!

Применение компонентов запредельного качества в кроссовере подразумевает соответствующего уровня драйверы и качество кабинета, ну и разумеется расчёт. Иначе будет "руль от мерседеса на жигулях".