@ DDD

Зачем? Без этого мы бы не узнали, что каждый второй в интернете спец по черным ящикам, а теперь знаем, буквально готовые кадры окружают нас, можно брать и в производство мигом и аж бегом, теперь не пропадем мы, это точно, лично я теперь за авиацию спокоен

..и про лунный трактор

Экскаватор был как пример "нестандартного воздействия" Ну а липкая бяка это еще не самое страшное, еще предлагали жесткое крепление и маслом все залить или в эпоксидку закатать

THRASH писал(а) 24.12.2015 :: 18:53:40:

Су 24-500 лет-в обед.
Су-24 принят на вооружение 4 февраля 1975 года. 40 лет назад!
но увы там видно *техническое отставание*.
Небольшой экскурс в историю.....
Ну вы тоже довольно давно отсоединились
24 августа 1991 года.
24 года независимости.
итоги? немцами чето не стали ))
Покажите примеры -где вы состоялись технически?
может политически? может экономически?
ААА всему виной злой российский президент и его *режим*?

@ THRASH

Да бог его знает в чем тут вопрос...

С технической точки зрения могли спокойно сделать лучше, я лично в руках вертел, то, что в космос запускают и могу сказать, что сделать могут все.

Почему тут не сделали "все", ну, видимо этого просто не нужно (измышления о том, что это важнейший прибор в бомбардировщике лучше оставить журналистам) и я не верю в то, что вояки просто забили болт на "косячный" прибор, они же душу всю вынут, все у них должно быть по регламенту

Касательно фэйковости или нет, ну официальные иностранные наблюдатели и эскперты не разразились соплями и брызгами слез в стиле - "нам стыдно за русских" и "у этих лохов китайские отвертки рукалицо", так что стыдно пока только интернет специалистам.

На счет деформации плат и микросхем, тут я опять не вижу ничего невероятного. Одно время мне было интересно что там могут наснимать новые супербыстрые камеры при различных переходных процессах и как-то я втянулся, после этого не удивляюсь таким картинкам.

Я вообще считаю всю эту затею с показом лишенной смысла, чистый повод для спекуляции и очередных интернет срачей.

@ KSG

Блин, ну теперь точно все понятно стало

Насчёт того, тот или не тот - судить пока рано.
А вот то, что сильно пострадали - это официальная инфа.

http://www.mak-iac.org/rassledovaniya/boing-737-800-a6-fdn-19-03-2016#115099

Sau

Дело не в большой высоте. На видео видно что упали под углом 45 градусов. Уходили на второй круг и скорее всего были на взлётном режиме. Так что приложились об землю они очень хорошо. 

Цитата:

По ящику показали траншею от удара - полтора метра глубиной и несколько десятков метров длиной.

При этом, скорость удара в 2...3 раза меньше, чем была у Су-24, а грунт - мягкий...

"На высоте порядка 900 метров при скорости более 400 километров в час лайнер дал левый крен и почти вертикально, под углом в 60 градусов, врезался в землю ближе к левому краю взлетно-посадочной полосы (ВПП)", - сообщает ТАСС со ссылкой на источники, близкие к авиационным властям.